超强台风“尼伯特”正在靠近,明天起影响我市,内附抗灾防损秘籍

      7月7日中午11点省气象局发布消息,今年第1号台风“尼伯特”(超强台风级)7月7日08时在位于距离温州东南方向约820公里的洋面上,就是在北纬21.3度、东经124.5度,近中心最大风力17级(60米/秒),近中心最低气压915百帕,10级风圈半径100~150公里,12级风圈半径70公里。预计“尼伯特”将以每小时15-20公里左右的速度向西偏北方向移动,强度基本维持,并逐渐向台湾东部沿海靠近,将于8日早晨以超强台风在台湾登陆,登陆台湾后强度减弱,之后将穿过台湾海峡向福建中北部到浙南一带沿海靠近。最大可能于9日早晨到上午在福建中北部沿海再次登陆,登陆时强度可能为台风级。



      以上为省气象局官网网站中午13点截取的台风路径截图,从气象部门最新预测的路径图来看,台风“尼伯特”的路线将会先西北行登陆台湾、福建,然后转为北上,纵穿福建、浙江、江苏,在苏北或上海入海。

      小伙伴们千万不要以为最先不在浙江登陆就没有什么影响,预计今天夜里到明天东海南部风力将逐渐增强至10~11级,8-9日浙中南沿海海面风力有9~11级,阵风12~14级,10-11日浙北沿海海面、杭州湾和太湖湖面也将出现8~10级大风;8日夜里开始温州、台州、丽水等部分地区将出现大雨暴雨,9-11日我省大部有大雨暴雨,浙南和东南沿海、天目山区、杭嘉湖地区和太湖流域、四明山区等局部有大暴雨。

      值得一提的是, 由于“尼伯特”强度强,对我省影响时间较长,另外前期我省降水明显偏多,山塘水库和江河水位高,尤其是太湖流域水位长时间超警戒,山体土壤水分饱和,遇强降水极易引发流域性洪水、小流域山洪、地质灾害及城乡内涝等,需要特别注意防范。

       “尼伯特”7月3日生成,是历史上第2晚生成的台风(首台最晚1998年7月8日),目前其强度在历年首台中为最强。“尼伯特”强度强、移速快、范围较大,可能两次登陆我国。从目前情况看,台风引导气流还不稳定,路径仍在不断调整中,大家要密切台风动向的最新信息。


      台风来了,除了尽量避免外出之外,防灾防损也是重中之重。

台风来临前积极准备

制定防汛预案,落实各级防汛责任人,提前进行防汛检查。

疏通排水沟管、下水道,特别是及时排掉屋顶的积水、检查门窗密封及锁扣、转移地下室和室外财产、加固室外设施。

加固或者拆除易被风吹动的搭建物,停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。

转移、垫高地势低洼仓库内存货,轻钢仓库内存货覆盖防水油布,存货上架存放。

检查防灾物资(手电筒、沙袋、雨衣、防雨布、挡水板、排水泵等)是否充足、可用、不足的立即补充,并安排工作人员24小时值班。

建筑工地因转移建筑材料、施工设备、机具和人员、对没有被保护的设施架构体,以支柱或其他方式进行加固。

船舶应当回港避风、加固港口设施。防止船舶走锚、搁浅和碰撞。


台风来临时从容面对

人员减少外出、关闭所有电器、拔掉所有电源、关闭水源;

及时获取降雨信息,提前在厂区门口安装好挡水挡板;

记住常用应急电话:110交警、119火警、120医疗急救、122交通事故报警。

  台风天气驾驶,车友们需要特别注意哦!

台风天正确行车安全提示:

1. 放慢车速。

2. 关闭车窗,打开雨刷,根据雨量大小调整雨刷速度,宁快一些勿慢。

3. 打开灯光。如果是大雨或暴雨那么驾驶员最好打开车辆的雾灯。

4. 提前制动。因为雨水的作用,轮胎和地面的接触面会形成水膜,这时整车的抓地力和摩擦力将大大降低,遇到紧急情况时刹车距离将明显大于干燥路况条件。

5. 减少变线。在路面遇到积水的时候尽量不要大角度变线躲闪,因为雨天车辆自身的附着力和稳定性已经有所下降,所以此时紧急变线将更加危险。

6.停车观察。遇到积水路段时驾驶员应该首先停车观察前方路况再决定是否继续前行。

7.减慢车速。要保持低速匀速通过,高速涉水容易把水卷起,造成发动机进气口进水而熄火,并可能损坏发动机、电气系统、变速箱等。

8.不可二次启动。需要特别注意的是如果车辆已经在水中被困并熄火,那么此时就千万不要再去尝试启动发动机了,强行启动可导致发动机严重损坏甚至火灾。

9.等待救援。找人帮助推出积水或原地等待救援。

10.注意制动。在水中,车辆的附着力下降,雨中行驶易侧滑,车辆转弯并线时,提前平稳制动。

11.恢复制动效能。顺利通过了积水路面后,在保证自车及前后车辆安全的情况下,空踩几脚刹车,使刹车盘、刹车片之间干燥,恢复最佳制动效能。

  未来的日子里,还请小伙伴们做好抗台风的准备,最近天气易反复,出行时务必做好防降雨措施。